在越野车市场上,全新普拉多的回归无疑引起了广泛的关注。这款车巧妙融合了传统燃油动力和现代电动技术,为越野探险爱好者提供了更高的安全性与舒适性。新一代普拉多推出了BX、TX(包括5座和6座两种配置),以及WX共四个版本,官方指导价从45.98万元到54.98万元不等。这些车型在越野性能上经过了精心调校,以应对各种复杂路况。一汽丰田还特别策划了一场为期五天的极限探险活动,旨在让参与者亲自体验全新普拉多在极端条件下的出色表现。

全新普拉多的内饰设计充分体现了实用与舒适的结合,继续沿用了一汽丰田一贯的设计哲学。车内配备了实用的实体按钮,确保驾驶者可以在行驶过程中轻松操控各项功能。三辐式多功能方向盘设计时尚,配合A柱的独特扶手和宽敞的中控台,使得整体布局显得合理且美观。圆形空调出风口的设计不仅新颖,还在视觉上增添了一丝动感。全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏的搭载,提升了科技感,并支持丰田最新的娱乐系统,带来了更直观的操作体验。此外,Toyota Safety Sense智行安全系统的标配,进一步增强了行车安全,确保驾驶者在各类路况下的安心与稳定。

全新普拉多搭载了一台2.4T双涡轮增压发动机,具备243千瓦的综合功率和630牛·米的峰值扭矩,提供了卓越的动力表现。这一动力系统与8速手自一体变速器相结合,使得车辆在操控上更为灵活,能够实现更加迅速的加速反应。这种配置不仅使普拉多在越野时能够轻松应对各种复杂地形,同时也有效提升了燃油效率,降低了日常使用成本。

全新普拉多的悬架系统采用了前双横臂和后四连杆设计,前者为独立的螺旋弹簧,后者则是非独立的螺旋弹簧,这种配置在提升驾驶性能和稳定性方面具有显著效果。该车全系标配的托森限滑式中央差速器,支持全时四轮驱动,为不同路况提供了更佳的操控性与舒适性。普拉多还引入了多种地形控制系统和爬行模式,使其在极端条件下也能保持稳定。车辆的接近角达到31度,离去角为22度,离地间隙高达221mm,这些数据确保了其卓越的通过能力。在一次为期五天的极限测试中,全新普拉多成功穿越了楚拉山的挑战性路段,经过了颠簸的麦地卡湿地,并在萨普冰川和天空之城孜珠寺之间穿行,最终顺利通过昂曲峡谷。

全新普拉多的智能配置和强劲动力使其在越野市场上独树一帜。车辆的设计不仅注重性能,还兼顾了驾驶的舒适性,确保越野爱好者在各种环境中都能获得良好的操控体验。无论是在城市道路还是复杂的野外地形,这款车都展现出了卓越的适应能力和稳定性,为用户提供了安心的驾驶感受。整体来看,全新普拉多凭借其出色的通过性和先进的技术配置,成为追求冒险与舒适并重的理想选择。